А давайте введем обязательную загрузку топливом 100%.

[S.Nikolaich]

Вся ругань из за того что мы за исходники челом по пятницам не бьем и здравницы не заказываем в честь глобальных заслуг посредника. При этом мы должны Пузырь не ему,а ГТ-никам. Но это не важно. Он продолжает уже год орать-"тигру мяса не до дали". И это главный козырь в его желании дискредитировать Джага , а следовательно и взять контроль над проектом в свои шаловливые ручки . Карла они просто съели и в зачёт он уже не шел. Ну а Джаг оказался позубастей. Вот и грызут , кто как может.

Джаг . Ищи реквизиты. Сам подъеду в Москве и отчитаюсь пузырем. Если есть уточнения каким-пишите,нет сам придумаю.( Курку естественно не отдам,только из рук в руки.)

[-=RedS=-Jag]

Карла они просто съели и в зачёт он уже не шел.

Нифига! =))) Саня просто работу тогда сменил и теперь по всей России мотается, дома почти не бывает, вот и всё.

Ищи реквизиты.

Знал бы, уже все сделал давно.

[Slonovsky]

У вас тут я как погляжу такой накал страстей нехилый, что даже тролить как-то не хочется, засрали весь опрос падонки. Но мимо этого пройти не могу:

Кэтфиш. Карабас зашел не по понятиям. Сначала представься,потом место займи,а потом слово молви.

Мухахахахаххах, ты еще скажи, что когда банан ешь, ты его сначала на части разрезаешь.

[TUS_Romeo]

Сам подъеду в Москве и отчитаюсь пузырем. Если есть уточнения каким-пишите

Пишу уточнение. Как соберусь в Нерезиновую, хочется соединить всех гондонов обиженных девочек вместе, и передать сибирские пЕздюли приветы. А нормальным пацанам - "форсажжжж", чтобы по понятиям

Жаг, хорош отвечать идиотам, все всё поняли, даже новички.

[RodgeR]

наркаманы шоли

[fajg]

Сам подъеду в Москве и отчитаюсь пузырем. Если есть уточнения каким-пишите

Пишу уточнение. Как соберусь в Нерезиновую, хочется соединить всех гондонов обиженных девочек вместе, и передать сибирские пЕздюли приветы. А нормальным пацанам - "форсажжжж", чтобы по понятиям

Жаг, хорош отвечать идиотам, все всё поняли, даже новички.

Шавка отвязалась и из себя бешеную корчит.

[Karabas-Barabas]

Давайте все же вернемся к заправке топливом

То -=RFF=-jet

Ты ведь не будешь оспаривать факт, что истребители заправлялись сразу после посадки?
И то что они заправлялись на 100%?

Тогда пойдем дальше.

...
Правильно, только в приказе, который ты упомянул, речь идёт лишь о патрулировании над боевыми порядками своих войск. Но ты же не считаешь, что только этим ограничиваются задачи истребителей?

Какие задачи для истребителей требовали неполной заправки?

Но раз такая возможность была, и она описана, то наверное ей пользовались?

Как эта неполная заправка реализовывалась?
Не абстрактно - залили полный, ведрами вычерпали сколько надо.
Сколько времени требовала процедура "неполная заправка"?
Для одного самолета, для звена, для эскадрильи, для полка?

Или ты считаешь, что приказ №0171, на который ты ссылаешься, запрещает варьировать командирам количество заливаемого топла на лавках, которые по вполне определённым причинам в нём даже и не упоминаются?

На каком уровне командования принималось решение о неполной заправке самолетов?
Заодно ответь, на каком уровне командования решалось вообще: полетит ли кто-нибудь и куда полетит?

Вот ответь на все эти вопросы и тогда напиши - была ли возможна неполная заправка топлива для истребителей.

[-=RFF=-jet]

Давайте все же вернемся к заправке топливом

То -=RFF=-jet

Ты ведь не будешь оспаривать факт, что истребители заправлялись сразу после посадки?
И то что они заправлялись на 100%?

Ничего не могу сказать по этому вопросу. Всё зависело от конкретной ситуации - и самолёт мог нуждаться в дополнительном осмотре или боевую задачу не ставили. Так что не думаю, что это было обязательно.

...
Правильно, только в приказе, который ты упомянул, речь идёт лишь о патрулировании над боевыми порядками своих войск. Но ты же не считаешь, что только этим ограничиваются задачи истребителей?

Какие задачи для истребителей требовали неполной заправки?

Перехват из положения дежурства на аэродроме. И я неоднократно сталкивался в литературе с описанием ситуации, когда взлетевшая группа сталкивалась с прикрытием бомбардировщиков, не успев набрать высоты. Могу предположить, что это тот самый случай, когда избыточный запас топлива мог только помешать. Кроме того, истребители могли, я полагаю, делать несколько вылетов подряд без дополнительной заправки, как это практиковали штурмовки.

Но раз такая возможность была, и она описана, то наверное ей пользовались?

Как эта неполная заправка реализовывалась?
Не абстрактно - залили полный, ведрами вычерпали сколько надо.
Сколько времени требовала процедура "неполная заправка"?
Для одного самолета, для звена, для эскадрильи, для полка?

Ну, тебе надо тут технарей пытать, которые разбираются в этом лучше, чем я.

Или ты считаешь, что приказ №0171, на который ты ссылаешься, запрещает варьировать командирам количество заливаемого топла на лавках, которые по вполне определённым причинам в нём даже и не упоминаются?

На каком уровне командования принималось решение о неполной заправке самолетов?
Заодно ответь, на каком уровне командования решалось вообще: полетит ли кто-нибудь и куда полетит?

Вот ответь на все эти вопросы и тогда напиши - была ли возможна неполная заправка топлива для истребителей.

Что касается твоего первого первого вопроса, то я такими сведениями не обладаю. Могу лишь предположить, что вопросы относительно потребного количества топлива решались штурманом авиаполка, тогда как боевые приказы (полететь ли и куда полететь) отдавал командир полка. Но, опять таки, это надо смотреть организационную структуру авиаполка ВВС РККА (имея в виду, что она менялась в ходе войны), то есть я могу и ошибаться. Может быть инженер полка занимался заправкой или ещё кто-нибудь.

Так что, думаю, всё-таки возможна. Тем более если учитывать возможность того, что истребители в могли делать несколько вылетов подряд без дозаправки, как это практиковали штурмовики.

[kurk]

Карла они просто съели и в зачёт он уже не шел. Ну а Джаг оказался позубастей. Вот и грызут , кто как может.

Антип, эта была попытка посрадством Jag-a получить контроль над сервером и поработить весь мир.
Но благодаря тебе она провалилась

[kurk]

А нормальным пацанам - "форсажжжж", чтобы по понятиям

Филиал исправительного учреждения под управлением Jag-a

Жаг, хорош отвечать идиотам

Спор на форуме - как олимпиада среди умственно отсталых. Даже если выиграл - все равно идиот.
так шо можешь посмотреться в зеркало

[kurk]

Ссылки на форум ШАДов не открываются

не переживай, у кого надо все открывается

если я правильно понял вся ругань из-за того что Жаг пузырь зажал?

ругани я че-та и не заметил.
пузырь зажали хер с ним, но говорят что мол были не у руля и вообще ничего не знали мол
что ни есть правда, о чем и было ткнуто носом

Я прям не знаю чего пацаны с понятиями в таких случаях делают

[Karabas-Barabas]

Ты ведь не будешь оспаривать факт, что истребители заправлялись сразу после посадки?
И то что они заправлялись на 100%?

Ничего не могу сказать по этому вопросу. Всё зависело от конкретной ситуации - и самолёт мог нуждаться в дополнительном осмотре или боевую задачу не ставили. Так что не думаю, что это было обязательно.

Самолет после посадки всегда и обязательно заправлялся.
И заправлялся на 100%.
Потому что:
Самолеты всегда стояли заправленными и сполным БК, чтобы быть готовыми для выполнения любой задачи, максимально быстро.
Фронтовая авиация это не АДД, задания не планировались за неделю.
Протектор бензобаков этого требовал.

Перехват из положения дежурства на аэродроме.

И откуда же на дежурстве могло быть известно куда лететь и сколько топлива брать?
Самолеты стояли полностью заправленными и заряженными.
Слить за 5 минут топливо невозможно, а взлететь надо немедленно.

И я неоднократно сталкивался в литературе с описанием ситуации, когда взлетевшая группа сталкивалась с прикрытием бомбардировщиков, не успев набрать высоты. Могу предположить, что это тот самый случай, когда избыточный запас топлива мог только помешать.

Но знать об этом они заранее не могли.

Кроме того, истребители могли, я полагаю, делать несколько вылетов подряд без дополнительной заправки, как это практиковали штурмовки.

Могли, но знать куда и зачем будет следующий вылет, обычно нет - это фронтовая авиация.
Истребителям было сложнее всего, они не самостоятельны - привязаны к штурмовикам, бомберам или дергались по разным заявкам наземных войск.
Так что 100% заправка это просто необходимость, несмотря на некоторое количество случаев, когда она может не понадобиться.

[kurk]

Т.е. тебе реально просто наплевать...

абсолютно

два замечания
1) ссылку поправь первую не открывается совсем.
2)выкладывая личную переписку в общий доступ правила хорошего тона предполагают
заручиться согласием второй стороны

[-=RedS=-Jag]

1. Там тоже, что и во второй ссылке.
2. Ты продолжил настаивать и мне пришлось её выложить.

Правила хорошего тона мне прекрасно знакомы,
но соблюдать их с человеком который врет в 99% своих заявлений не вижу никакого смысла.

Более не намерен отвечать ни на какие твои сообщения,
так что можешь смело придумывать сказки дальше

P.S. Только что обратил внимание, что месяцы обвинения меня в зажатии проставы всегда осенние из года в год...
это наверное просто обострение...осенние...как у пuдерас депутатов...

[kurk]

Более не намерен отвечать ни на какие твои сообщения

Немцы, как жить дальше?