а что думает народ про статики?

[=HH=Andygor76]

Вот можно и сделать некоторые выводы, народу хочется упростить все до нельзя
С таким налетом на АДВ как у тебя Антип, уже надо кидать по координатам. Отчет времени от поворотного пункта - по исходу расчетного СБРОС, вот и вся премудрость работы из за облаков))))))))) Так же в качестве прицела можно пользовать ВАЛЕНОК, СПИРТ БАЧОК (на Миг21) и еще много авиационных премудростей.
По количеству налета и убитого всем пилотам АДВ надо присваивать классную квалификацию "военлет 1 класса", а для него погода уже не должна быть фактором отказа от выполнения боевой задачи.

Если бы это было возможно, то ее можно менять в сторону ухудшения например начиная с 10 00 утра, и опять делать ПМУ в 17 00, а дальше сумерки и ночь. При таком раскладе, успевали бы и полетать при простых, и при сложных и ночью, и так каждые сутки

слышь БОЕВАЯ АВИАЦИЯ отстань ты со своим реализьмом, лучше осваивай синюю технику

[159BAG_mendeleev]

Вот можно и сделать некоторые выводы, народу хочется упростить все до нельзя
С таким налетом на АДВ как у тебя Антип, уже надо кидать по координатам. Отчет времени от поворотного пункта - по исходу расчетного СБРОС, вот и вся премудрость работы из за облаков))))))))) Так же в качестве прицела можно пользовать ВАЛЕНОК, СПИРТ БАЧОК (на Миг21) и еще много авиационных премудростей.
По количеству налета и убитого всем пилотам АДВ надо присваивать классную квалификацию "военлет 1 класса", а для него погода уже не должна быть фактором отказа от выполнения боевой задачи.

Если бы это было возможно, то ее можно менять в сторону ухудшения например начиная с 10 00 утра, и опять делать ПМУ в 17 00, а дальше сумерки и ночь. При таком раскладе, успевали бы и полетать при простых, и при сложных и ночью, и так каждые сутки

Было бы неплохо изменить погодку немного, но опять же пострадают "правильные" вирпилы. Особые умники начнуть колдовать с монитором, настраивать видяху и т.п.

[=373=]

Вот можно и сделать некоторые выводы, народу хочется упростить все до нельзя
С таким налетом на АДВ как у тебя Антип, уже надо кидать по координатам. Отчет времени от поворотного пункта - по исходу расчетного СБРОС, вот и вся премудрость работы из за облаков))))))))) Так же в качестве прицела можно пользовать ВАЛЕНОК, СПИРТ БАЧОК (на Миг21) и еще много авиационных премудростей.
По количеству налета и убитого всем пилотам АДВ надо присваивать классную квалификацию "военлет 1 класса", а для него погода уже не должна быть фактором отказа от выполнения боевой задачи.

Если бы это было возможно, то ее можно менять в сторону ухудшения например начиная с 10 00 утра, и опять делать ПМУ в 17 00, а дальше сумерки и ночь. При таком раскладе, успевали бы и полетать при простых, и при сложных и ночью, и так каждые сутки

Было бы неплохо изменить погодку немного, но опять же пострадают "правильные" вирпилы. Особые умники начнуть колдовать с монитором, настраивать видяху и т.п.

Как показывает опыт, этот номер не прокатит, у не правильного не будет облаков только до момента подлета к ним, а это только усложнит его жизнь в будущем, т.к он не будет готов к переходу от одних условий к другим, называется потерей пространственной ориентировки Пусть крутят свои видяхи и настройки на здоровье.

[=HH=Andygor76]

авиагоризонт тебе в помощь Андрюха