Новый способ пределения победителя в войне

[=HH=Karl_Bartz]

Предлагаю немного другой подход. За минимальный бал взять 10 очков - и по нему достроить систему оценок.
И думаю разброс максимум/минимум должен быть не более чем в 2 раза.

По подробнее плиз.

Ну например 10 за победу по самолетам, 15 за победу по филдам, и так далее. Единственное, что надо прикинуть частоту возникновения победы каждого вида и соответственно баллы по ней дать столько сколько нужно.
Считаю, что разрыв между крайними вариантами не должен быть более чем в 2 раза

Спасибо,значит правильно тебя понял.Хотел просто уточнить.

[0ffh]

Идея хорошая.Но всётаки не так уж много таких кто дохнет по 3 раза за миссию.А вот по 2 раза в час этих % больше. Выдать на сутки каждому по 5-8 попыток и всё. Помер 5-8 раз изволь курить 12(для примера)часов.Может тогда начнут жизнь ценить.
А по поводу динамического ай пи надо ужесточить репрессии. Попался раз предупреждение ,потом бан на день,потом на карту.

такое есть на вси-65 и хоть намерения очень благие а вот с посещаемостью ресурса ...

вообще ил мона разбить на 3 типа игры
1 аркада - то что на всех сервах без пароля и регистрации
2 максимальный реал - вси - 65 - 3 раза сдох - гуляй 8 часов
3 адв - серединка на половинку.

тут нет истины - тут есть вкусы.
одним хочется в клубке вертется - таких большинство.
тех которым нужно реализм - очень мало.
а скооперироватся на интересную игру не получится - жизнь тоже есть.
.
поэтому главное найти баланс.
вот только из какого критерия ? мое ИМХО хорошая посещаемость.
потому как на вси конечно трусит из-за дороговизны жизни - но народа так мало

поэтому мое имхо - ничего кардинально мнятьне надо и так в середине и конце войны проблемы с составом были. так что тока медленные косметические изменения.

[OLORIN]

Вот она, истина!

И разброс 1-4 очка верное решение! Именно он должен заставить и синих наконец начать штурмить нормально.

Уверяю, тебя, Жаг, синие и так штурмят нормально. Правда для этого надо создать условия: хотя бы равный кворум, нормальную вменяемую крышу и опять же вменяемых штурмов. Это у красных всегда найдется несколько лишних пилотов, которые кроме как на Иле не на чем другом не умеют почти. А у синих хороший штурмовик - своего рода художник, творящий искусство. (:oops: )

На данный момент предложение ингры по очкам - несвоевременное, если при этом не могут обеспечить "цветовую дифференциацию штанов". Всмысле тонкую настройку по картам и сторонам колиичества очков за каждый вид победы.
Пока я категорически против. Сперва давайте соберем консилиум, обсудим каждую карту и определим, на какой карте какой вид победы наиболее легок/сложен. И, как верно говорил Игорь, с системой "1-4" можно будет смухлевать: к примеру за наиболее вероятный вариант победы Ш стороны А ей дают 4 очка, но в тоже время за наименее вероятный вариант Ф стороне А дадут 2 очка. Тогда что мешает команде Б, не надеясь на победу (ну карта такая), ОЧЕНЬ быстро взять и слить карту по варианту Ф, чтобы на следующей карте, где команда Б скорее всего победит, получить побольше.

Хотя как всегда есть следующие проблемы, которые врятли могут быть устранены:
- Лемменги будут всегда.
- Всегда будут те кому нас рать на карту и не нас рать на стрик.

Лемминги будут, ну и хрен с ними. С такой системой будут убивать меньше, чем могут.
Будут и стриководы.
А какое нам до них дело? Летают где-то там, никому не мешают, убивают немного, дохнут еще меньше.

Идея: три смерти за миссию - бан на следующу, хороша, НО что делать с теми, кто даже 5 минутный бан не сидит, т.к. IP динамический?

А нафига тогда 5минутный бан? Айда летать до усеру! Сдох, нибеда - Новая попытка, пошли сдыхать дальше...

[sk16rus]

Идея: три смерти за миссию - бан на следующу, хороша, НО что делать с теми, кто даже 5 минутный бан не сидит, т.к. IP динамический?

А нафига тогда 5минутный бан? Айда летать до усеру! Сдох, нибеда - Новая попытка, пошли сдыхать дальше...

Тогда уж надо сделать так - сдох три раза за одну миссию - кури бамбук до следующей карты.
Нехорошей девочкой буду, лемминги после второй смерти будут курить до окончания миссии - летать то охота!
А бан по Нику можно смастерить?

[0ffh]

Уверяю, тебя, Жаг, синие и так штурмят нормально. Правда для этого надо создать условия: хотя бы равный кворум, нормальную вменяемую крышу и опять же вменяемых штурмов. Это у красных всегда найдется несколько лишних пилотов, которые кроме как на Иле не на чем другом не умеют почти. А у синих хороший штурмовик - своего рода художник, творящий искусство. (:oops:

ярчайший пример бабской логики.
дай отдохнуть и фонтану (с)

[sk16rus]

ярчайший пример бабской логики.

В чем?

[OLORIN]

ярчайший пример бабской логики.
дай отдохнуть и фонтану (с)

Сказала девачка Офф, переметнувшись за красных после пары карт беспрервывного "взлет-сдох-5минут". Не умеешь летать - учись в простом редакторе.
У2 вон научились. Чтобы там про них ни гворили "тогда" и чтобы ни говорили "сейчас", а тот состав, чьи действия в свое время вызывали только смех, уже давно перерос леммингизм с его
жизенным циклом. Сейчас вполне соответствуют урувню АДВ.
А вот ты нормально летать можешь, только если в воздухе на одного врага 3 твоих соцветника. И то не факт что ты не найдешь себе зенитку, которая тебя нежно поцелует куда-нить.

Тьфу.

[=HH=Andygor76]

не ссорьтесь дефчёнки

[III/JG77=Farest=]

а можно как-то вычислить тех у кого Ай пи меняется? или не как? тогда раз вы предлагаете 3-и смерти за карту то это ущемления прав пилотов которые летают с постоянным ай пи!!!

З.Ы. У меня постоянный.

[OLORIN]

Вообще не могу понять товарищей, которые утверждают что синие штурмы трусливые стриководы и прочая...

На АДВ админы уже незнамо сколько бьются за то, чтобы пилоты ценили свои виртуальную жизнь. Я вот эту идею для себя оценил и впитал. Я свою виртуальную жизнь ценю и стараюсь в невыгодных условиях на убой не лететь.

А некоторые упорно заставляют меня при любом кворуме взлетать на всяком хламе, аббсолютно не предназначенном для сколько-нибудь долгого существования над полем боя в условиях превосходства противника, и очертя голову нестись фактически на убой?

Я вот не могу этого понять. Вам киллов не хватает? Странно, в последнюю войну я видел огромное количество каких-то личностей, которые гордо строем перли грудью на амбразуры.

Не распространяйте свою логику на синих штурмов. Мы не на илах летаем, у которых есть АЖ начиная с 41ого года, а с 43его - ПТАБ. Мы не можем за 1 минуту в одиночку вышибать пол-колонны.

(Точнее можем, но на самолете, который требует намного более ювелирной работы, который сбивается у земли не просто на ура, а на УРААААААААААА!!!! Потому что он в 2 раза больше Ила, у енго нет брони, а вместо пулеметов, стоит недоразумение, которое в сравнении с УБТ пулеметом то назвать язык еле поворачивается.)

Тут и бомберы вспоминаются... А что бомберы? Да, Жужа живучей Пешки 1ой серии и прицельно бомибить может, забравшись выше. Только у Пешек тоже не все так плохо: в 41ом от Эмилей убегут, на Ф2 начихают, Ф4 - явление частое, но не тотальное, особенно учитывая количество синих истребителей-перехватчиков.

А на Сталинграде война перемещается видимо на Западный Фронт, потому как количество А-20 начинает зашкаливать. (тут невольно вспоминается его необьяснимая с точки зрения истории высотность, а также обьяснимая, но от этого не менее высокая скорость).

Уникумы вроде Михалыча садятся на Б-25, у которого во все доступные инженерам дырки торчат стволы по 12.7мм.

А синие так до 45ого и летают на Жужах и Хенках производство 41ого года. Видимо по версии МГ проектирование и модернизация бомбардировщиков в Германии остановилась в 41ом, а не осенью 44ого.

А.... да, я забыл Арады... да... есть такое, простите, на3.14здил.

Возможно многим эта тирада покажется очередным плачем Гертруды. Но увреяю вас, это не так.

ОСТАВЬТЕ СИНИХ ШТУРМОВ И БОМБЕРОВ В ПОКОЕ. ОНИ ЛЕТАЮТ ТАК, КАК ИМ ПОЗВОЛЯЕТ ИХ ТЕХНИКА И НЕ НАДА ИМ НАВЯЗЫВАТЬ САМОУБИЙСТВЕННУЮ ТАКТИКУ, КОТОРАЯ НЕ СООТВЕТСТУЕТ ВОЗМОЖНОСТЯМ ИХ САМОЛЕТОВ

[OLORIN]

а можно как-то вычислить тех у кого Ай пи меняется? или не как? тогда раз вы предлагаете 3-и смерти за карту то это ущемления прав пилотов которые летают с постоянным ай пи!!!

З.Ы. У меня постоянный.

А сейчас 5минутный бан не ущемляет права пилотов со статичным айпи?

[=HH=Andygor76]

Бывают ситуации когда просто необходимо выполнить задачу и 100% погибнуть.
По аналогии с этой войной, с середины войны летало определенное количество пилотов и порой кворум было набрать очень сложно, а если ввести 3 смерти и отдых до смены карты, то с проекта свалит какое то количество людей это точно.
Потом допустим есть несколько полков по направлениям - ястреб, штурм и бомбер, и если у меня один ип и я сдох предположим 3 раза за штурмов то курить бамбук я буду и за бомберов и ястребов - как быть?
если так будет 3 смерти и бан до следующей карты - лично я летать на проекте не буду

[=HH=Andygor76]

а можно как-то вычислить тех у кого Ай пи меняется? или не как? тогда раз вы предлагаете 3-и смерти за карту то это ущемления прав пилотов которые летают с постоянным ай пи!!!

З.Ы. У меня постоянный.

А сейчас 5минутный бан не ущемляет права пилотов со статичным айпи?

ущемляет, но терпимо.
а синих штурмов нет как класса в том понимании в каком они есть у красных и никто их не трогает ибо нету (практически)

[OLORIN]

Бывают ситуации когда просто необходимо выполнить задачу и 100% погибнуть.

Андигор, таких ситуаций быть не должно ВПРИНЦИПЕ. Смерть и плен - это 100%ый форсмажор, который должен исключаться при планировании вылета на теже самые 100%.
Если ты умер или попал в плен, то виноват не противник, а ты, потому что неправильно распланировал вылет, неверно оценил ситуацию.

По аналогии с этой войной, с середины войны летало определенное количество пилотов и порой кворум было набрать очень сложно, а если ввести 3 смерти и отдых до смены карты, то с проекта свалит какое то количество людей это точно.

Странная логика. Я предлагнаю бан не до смены карты, а на миссию (№2), следующую после миссии №1, где ты 3 раза умер.
Логика проста и внятна как 5 копеек: меньше дохнешь - больше летаешь, потому как лемминг не сможет долговременно влиять на карту в своей манере.

Потом допустим есть несколько полков по направлениям - ястреб, штурм и бомбер, и если у меня один ип и я сдох предположим 3 раза за штурмов то курить бамбук я буду и за бомберов и ястребов - как быть?
если так будет 3 смерти и бан до следующей карты - лично я летать на проекте не буду

А вот тут вообще непонятна твоя логика Бамбук будешь курить ИМЕННО ТЫ,ведь 3 раза за штурмов умер ты, а не дядя Вася, так почему ты решил, что тебе можно продолжить летать (и, потенциально, мирать) на бомбере или ястребе?

[0ffh]

ярчайший пример бабской логики.
дай отдохнуть и фонтану (с)

Сказала девачка Офф, переметнувшись за красных после пары карт беспрервывного "взлет-сдох-5минут". Не умеешь летать - учись в простом редакторе.
У2 вон научились. Чтобы там про них ни гворили "тогда" и чтобы ни говорили "сейчас", а тот состав, чьи действия в свое время вызывали только смех, уже давно перерос леммингизм с его
жизенным циклом. Сейчас вполне соответствуют урувню АДВ.
А вот ты нормально летать можешь, только если в воздухе на одного врага 3 твоих соцветника. И то не факт что ты не найдешь себе зенитку, которая тебя нежно поцелует куда-нить.

Тьфу.

свою пипску мальчик олорин покажи другому - меня она смешит
для справки - новичок офф начитавшись бравых рапортов на форуме
полетел на штуке. но как ты прав опыт это такая штука...
короче зарегил свой полк и продолжает летать в свое УДОВОЛЬСТВИЕ
не тратя свое драгоценное время на блажь .... чью то - скажем так политкорректно.

насчет того что опыт это главное это да
но уж ручку я за 7 лет держать научился.
а на иле летаю по одной причине - ну очень нравится экстрим !
дратся на иле с мессами - это супер ! и ковылять в полууправляемом
состоянии тож.

тех у кого ущемленное самолюбие распознать легко.
залезут в месс - заберутся в космос и гундосят оттуда в тс всю миссию