Borneo писал(а):http://www.peoples.ru/military/aviation/anatoliy_kadomcev/index.html
- Код: Выделить всё
Боевую деятельность начал в Нноябре 1941 года на Калининском фронте, где показал себя бесстрашным штурмовиком.
В период великой битвы за Москву А. И. Кадомцев был командиром эскадрильи. 85 успешных ночных вылетов произвёл отважный лётчик на своём самолёте во время боев под Москвой, в дальнейшем сражался на Калининском фронте - под Ржевом.
В дни, когда фашисты подходили к каналу Москва - Волга, Кадомцев совершал по 7 - 8 вылетов за ночь и успешно громил опорные пункты противника. В этот период им было уничтожено более 200 огневых точек врага, 10 вражеских самолётов на земле, более 200 гитлеровских солдат и офицеров, взорвано 9 железнодорожных эшелонов.
Командование поручало молодому командиру самые сложные боевые задачи. Так, 15 Февраля 1942 года эскадрилье Кадомцева было приказано нанести массированный удар по вражескому аэродрому. Была тёмная ночь, но аэродром Кадомцев нашёл. Лётчики эскадрильи произвели 63 боевых вылета и уничтожили до 35 самолётов противника.
Некоторые мемуары на милитере читаешь и удивляешся - как так вообще Берлин не был взят в 42-м.
85 ночных из скольки боевых вцелом??
7-8 вылетов за ночь, при том что большинствво истребителей по мемуарам с той же милитеры редко когда делали больше 5 вылетов за день. И после 5-го - 6-го просто валились с ног от усталости.
Смахивает на отмазку начальству, после 5 уходов на второй круг (по мемуарам). У Миг-3 был такой же двигатель и никто в Битве за Москву (ночные перехваты) на огонь из патрубков не жаловался. Кадомцеву опять же никак эти выхлопы не мешали по 7-8 раз в ночь летать.
ты вообще реальную кабину Ила видел??? много там ПН приборов???
особенно когда илы штурмуют ,за ними мессера а заними яки а за теми итд короче всё светиться мигает уууууххххх аж дух захватывает 