Где синие \ Хеншиль синим в резерв.

[-=RFF=-jet]

Карабас разрешил спор относительно оружия, который до этого сводился лишь к "ай, плохая пушка", "ай, хорошая пушка". Для того, чтобы это сделать, как оказалось, вовсе не нужно быть в курсе состояния дел с АДВ. Тут приходишь ты, и начинаешь выяснять свои отношения этим человеком, не стесняясь оскорблений.
Почему я должен вникать в твои с ним разборки здесь? Выясняй с ним отношения там, где ты делал это до того, тут и так хватает неадекватного общения.

Карабас, ЛаГГ-ИТ выводится из пике гораздо проще.
Ветер?

Чем Як9Т?
Так у ЛаГГ-3 на 10% больше площадь руля высоты.

Я не знаю как было в реале, можешь порыть инфу.

А в Ил-2 это так, что в 4.08/9, что в 4.10:

[Squares]
Wing 17.51
Aileron 1.32
Flap 2.53
Stabilizer 1.90
Elevator 1.20
Keel 0.70
Rudder 1.10
Wing_In 2.48
Wing_Mid 3.225
Wing_Out 2.93
AirbrakeCxS 0.00

[fajg]

Карабас разрешил спор относительно оружия, который до этого сводился лишь к "ай, плохая пушка", "ай, хорошая пушка". Для того, чтобы это сделать, как оказалось, вовсе не нужно быть в курсе состояния дел с АДВ. Тут приходишь ты, и начинаешь выяснять свои отношения этим человеком, не стесняясь оскорблений.
Почему я должен вникать в твои с ним разборки здесь? Выясняй с ним отношения там, где ты делал это до того, тут и так хватает неадекватного общения.

Все правильно сказал

[TUS_Romeo]

А в Ил-2 это так, что в 4.08/9, что в 4.10:

Если непонятно, повторю. До патча 4.10 ЛаГГ-ИТ был бревном, плохо выходящим из пике. Из-за чего брутальный штурмовик ТУЗ_Прапор сделал подпись на нашем форуме

Пилот ЛаГГ-3ИТ в пикировании на тигра - нет земли... нет земли... полный рот земли

Теперь, в патче 4.10, от его древесины не осталось и следа, при пикировании под крутым углом он выводится легко и свободно. А в связи с его устойчивостью в заходе (он не болтается в ответ на любое подергивание джоя, как Як-9Т), он стал при штурмовке гораздо предпочтительней, чем дрыноЯк. Всё это я тебе говорю, как один из авторов "Штурмового косячка" - единственного учебника по штурмовке в "Ил-2", который с выходом патча 4.10 стал практически бесполезен.

Можешь тупить насчет новых джойстиков и плацебы, сути это не изменит. Цифрами объяснить сможешь, раз уж взялся за гуж?

[Karabas-Barabas]

А в Ил-2 это так, что в 4.08/9, что в 4.10:

Если непонятно, повторю. До патча 4.10 ЛаГГ-ИТ был бревном, плохо выходящим из пике.

Что ж давно не летал на красных самолетах, не помню, есть повод покататься

Извини, на слово верить не буду, предпочитаю составить собственное мнение.

Заодно можно попросить независимых тестеров погонять их в 4.09 и 4.10, скажем с 50 и 100 % топлива (это то, что одинаково в обеих версиях) на предмет вывода из пикирования.
Субъективные ощущение, они субъективные и есть, чем больше народу выскажется, тем будет ближе к правде.

[OLORIN]

Похоже приставка TUS перед ником выдается только в обмен на мозг

[RodgeR]

Похоже приставка TUS перед ником выдается только в обмен на мозг

Да чё уж там, все красные такие

[TUS_Keks]

Похоже приставка TUS перед ником выдается только в обмен на мозг

А что за баклан у тебя на аве?

[-=RFF/1=-Walker]

Это фото с паспорта.

[-=RedS=-Jag]

Это фото с паспорта.

[Pegas-G1]

По причине отсутствия синих предлагаю временно не учитывать пункт правил запрещающий летать за 2 стороны до конца войны

[fajg]

По причине отсутствия синих предлагаю временно не учитывать пункт правил запрещающий летать за 2 стороны до конца войны

Пчелы против меда !!!!
А на самом деле - шизофрения)))

[fajg]

Похоже приставка TUS перед ником выдается только в обмен на мозг

А что за баклан у тебя на аве?

Тебе такого аватара не заслужить никогда

[TUS_Keks]

Похоже приставка TUS перед ником выдается только в обмен на мозг

А что за баклан у тебя на аве?

Тебе такого аватара не заслужить никогда

Да? Ну ладно. Пойду поем.

[2GvShAD_Jah]

По поводу КС. Все предыдущие КС-ы были нужны в принципе с одной и той же целью: экранировать пилотов от реальных проблем сервера и экранировать разработчика от всех волнений в пилотских массах. Остюда все режимы секретности в самих КС, домыслы пилотов о том как должен работать ЕГ а как нет и т.д. и т.п. Сейчас, тьфу-тьфу, прямо на форуме организовали то что я бы назвал нормальным общением. Я имею ввиду ветки багов и разные обсуждения фич. Даже имели (положительный) опыт голосования по уровню настроек сервера. Что касается меня, любой может написать мне ЛС, а самые умные уже даже догадались где лежит моя аська.
Вобщем я бы подумал и всем бы предложил подумать о том чтоб эти вопросы решать прямо на форуме в отдельных соответствующих темах. Как вариант можно создавать новые темы с пометкой "[КС]". Например "[КС] а не раздать ли нам шнапсу синим для поддержания боевого духа?". Эта же метка будет признаком того что в ней не флудЯт.
Как вам такое?