Первые впечатления от ADW и первые вопросы.

[=BB=967]

Первые вылеты на ADW выполнены.
Хвастаться пока нечем – на три вылета (и две посадки) всего два сбитых противника, потеряна сопровождаемая пешка, потеряно два пилота и разбит на посадке самолёт

Однако появились несколько вопросов, на которые надеюсь получить ответ.

1. При входе все настройки Ила сбросились на умолчание (правда, только у меня).
Почему?
Мало того, по какой-то необъяснимой причине мой двигатель (по умолчанию) (на Як-9Д) вышел на высотный корректор 120 (который я в полёте не смог выключить по причине изменённых настроек), что привело к его остановке в аккурат на выравнивании. Результат – самолёт разбит, полтора ремкомплекта ушли.

2. Кому пришла в голову идея делать такую реку поперёк карты.
Нарушается весь смысл визуального ориентирования. В реале основное русло всегда выделяется. На представленной карте – нет. Если средства игры не позволяют сделать нормальный линейный ориентир, зачем делать столь не характерный?
Или сделать одиночный линейный, или выделить основное русло.
Еле нашли аэродром. Это притом, что двое из пилотов группы реально летали над этой местностью.

3. Ради чего так часто останавливается карта?
Реально за карту успеваем совершить один полный боевой вылет, и второй взлёт – сбор группы. И всё.

4. Сопровождаем пешку. Налетело звено. Завязалось. Читаю сообщение. Фантом (пилот пешки) убит. Через полминуты – Фантом сбил такого-то Ганса.
Это как возможно?

5. Ну и крайний вопрос.
Это конечно для нас, для Яков хорошо, но заметил, что на ADW, что на Спиты против Мессов режим повреждения весьма упрощён. Жужа была сбита за два захода, а Месс за один. Это при одном Шваке и одном Шкасе.
Таки режим повреждения изменён, относительно других проектов?

Заранее благодарю, за краткие и полные ответы.

[SchwarzFlugel]

1 твой локальный баг, или что то связанное с настройками проги для коннекта, скорее всего коннект к серверу идет под пилотом, для которого не прописаны клавиши . пользуйся Ил2коннект или аналогами
2 это вопрос к ОМ
3 так повелось. полный редактор поддерживает двигающуюся наземку только 1 час. на АДВ не реализованно, но так задумывалось.
4 ссылку на вылет.
5 просто повезло

[SchwarzFlugel]

4 я так понимаю, что речь о миссии 1_14_21. ты ошибся, там фантом прописал пк а не ему. а через минуту еще один месс упал

[SDPG_Joy_GT]

2 - Что значит идея нарисовать карту?? Это ведь как бы эмулировалась реальная карта местности. В реале там тоже речка есть, а если она для тебя слишком неприметная - все вопросы к матери-природе Ориентирование на местности это первая трудность новичков на АДВ. Надо просто привыкнуть и научиться, потом поймете какой глупый вопрос задавали.
3- дело не в том что полный редактор что-то там поддерживает, как говорит шварцфлюгель (или как там правильно). Это просто такая концепция сервера АДВ. каждый час идет обсчет наземных целей, линии фронта ресусов и т.д. в правилах кстати об этом написано.
4- очень просто. поврежденый стрелком пешки самолет упал после того как сбили пешку.
5 - никакой упрощеной модели повреждений нет, просто стрельнули куда нужно.

[OLORIN]

Простите, а с какого года вы в Ил-2 летаете?

[jaga_jaga]

сквад точно с 2005го?

[mve]

5. Ну и крайний вопрос.
Это конечно для нас, для Яков хорошо, но заметил, что на ADW, что на Спиты против Мессов режим повреждения весьма упрощён. Жужа была сбита за два захода, а Месс за один. Это при одном Шваке и одном Шкасе.
Таки режим повреждения изменён, относительно других проектов?
Заранее благодарю, за краткие и полные ответы.

Это какой у нас Як имеет 1ШВАК и 1 ШКАС???? Я таких не знаю вообще в природе их небыло. Кроме Як1 и Як7А ни один больше Як не несет ШКАСов, только УБС. Число которых меняется в зависимости от модели уже Яка. Никто ничего не менял по повреждениям. Промахи могут быть только причиной разности пингов. Короче не уверен что вы с 2005 года летаете. Без знания мат части вы пополните тупа ряды смертниов

[OLORIN]

По моему мы зря тут переименовывали сквады...

[mve]

Гы, а что еще интересного нашлось про данный сквад Рекомендую почитать http://games.alkar.net/phpBB/viewtopic.php?t=100164&start=0

[OLORIN]

О, госпди, вспомнил! Вспомнил я этого чудика... Тогда весь Желтый до усирачки смеялсо над его "кодексом".

[SchwarzFlugel]

Простите, а с какого года вы в Ил-2 летаете?

верх неприличия спрашивать девушку о возрасте

сделаем голосовалку о возврате сквадам имен?

как говорит шварцфлюгель (или как там правильно)

правильно BlackWing, он же Винг, он же восемь-один
он же командир полков ADDLU_ (красный, пешки) и BBe_ (синий, жужи) Летающих Утюгов на АДВ ГТ

[OLORIN]

Девушку?
Если я ничего не путаю, то заявлено, что аффтор летает с 2005 года или его знают с этого времени.
Так что тут скорее Старая Дева получается, образно выражаясь...

правильно BlackWing, он же Винг, он же восемь-один

Сказал человек с ником ШварцФлюгель...

[SchwarzFlugel]

Сказал человек с ником ШварцФлюгель...

это мое темное воплощение
Джеди возьмешь в падаваны?
Viva la flood

[alaska]

Девушку?
Если я ничего не путаю, то заявлено, что аффтор летает с 2005 года или его знают с этого времени.
Так что тут скорее Старая Дева получается, образно выражаясь...

правильно BlackWing, он же Винг, он же восемь-один

Сказал человек с ником ШварцФлюгель...

Стас, я тебя прошу, перестань. Вадим совершенно адекватный РЕАЛЬНЫЙ пилот. А мир виртуального пилотирования и реального не много не того, не дружат.

[OLORIN]

Ну лана лана.

Но тем не менее, историю с кодексом чести (не к ночи буде помянута) я сам лично помню.
Точно также и мир РЕАЛЬНОГО пилотирования имеет весьма отдаленное отношение к миру пилотирования ВИРТУАЛЬНОГО (как ты сам заметил), так что при всем уважении его заслуг, как пилота в жизни, пока что я вижу только что незаслуженно отобрали (или нет?) название у Утюгов (сужу по кодексу и первому посту темы).