Неписанные правила.

[-=RFF/1=-Walker]

Может придумаем какой нибудь "кодекс чести" что ли? Есть официальные правила, а давайте сделаем правила которые сделают игру еще интереснее и честнее.

Лично например считаю логридерство, просмотр треков, удары по филдам на последних секундах, пикирование из стратосферы к земле на последних секундах, чтобы хоть кого-то успеть без риска для себя зацепить, дергания шнура дурным тоном. Никогда этим не занимался и заниматься не буду.
Всех кто это делает прошу так не поступать. Давайте играть честно.

[SchwarzFlugel]

а мы все и играем честно... только понятия о чести у нас у всех разные... вот и мое понятие АДВ поменял... вернее люди летающие на АДВ

[=UAF=SL]

лично я считаю неприемлимым отсутствие моска у 90% пелотаг и што? это намного ненормальнее чем там какоето ридерство и тд

[-=RFF/1=-Walker]

Отсутствие моска, кривость рук, разница в длине пиписьки, крутизна и перцовость это чисто физиологические особенности пелотаг.

Речь ведем об морально-психомоторно-поведенческих моментах.

[=UAF=SL]

Отсутствие моска, кривость рук, разница в длине пиписьки, крутизна и перцовость это чисто физиологические особенности пелотаг.

Речь ведем об морально-психомоторно-поведенческих моментах.

не не не отсутствие моска это отсутсвие моска с такими гм "повреждениями" на сервер лучше не выходить
а всякие морально-фегальные это все от "повреждений" так сказать...

[-=RFF/1=-Walker]

Ну вот и давайте формировать эти самые нормы поведения для всех пилотов независимо от степени их контузии и поражения моска.
Я свои конкретные предложения озвучил.

Теперь твои конкретные предложения, всяческий флуд и выражения типа "ёманарот я тут самый умный" можно сразу пропустить. К телу.

[=UAF=SL]

Ну вот и давайте формировать эти самые нормы поведения для всех пилотов независимо от степени их контузии и поражения моска.
Я свои конкретные предложения озвучил.

Теперь твои конкретные предложения, всяческий флуд и выражения типа "ёманарот я тут самый умный" можно сразу пропустить. К телу.

1е и основное правило если не умеешь летать - НЕ ЛЕТАЙ а учись где-то на ботах

[MK.Mr.X]

Может придумаем какой нибудь "кодекс чести" что ли? Есть официальные правила, а давайте сделаем правила которые сделают игру еще интереснее и честнее.

Лично например считаю логридерство, просмотр треков, удары по филдам на последних секундах, пикирование из стратосферы к земле на последних секундах, чтобы хоть кого-то успеть без риска для себя зацепить, дергания шнура дурным тоном. Никогда этим не занимался и заниматься не буду.
Всех кто это делает прошу так не поступать. Давайте играть честно.

Сначало разберитесь у себя в полку,а потом уже глобально мыслите...
Начните с АВВЫ!!!

[=SA=TRASSER]

Может придумаем какой нибудь "кодекс чести" что ли? Есть официальные правила, а давайте сделаем правила которые сделают игру еще интереснее и честнее.

Лично например считаю логридерство, просмотр треков, удары по филдам на последних секундах, пикирование из стратосферы к земле на последних секундах, чтобы хоть кого-то успеть без риска для себя зацепить, дергания шнура дурным тоном. Никогда этим не занимался и заниматься не буду.
Всех кто это делает прошу так не поступать. Давайте играть честно.

А ты это скажи сначала своим товарищам. Андрес всегда говорит, что треками не пользуется, но как объяснить момент, что взлетает с К14 и через 13 минут атакует (полёт по прямой) бомберов на 5000 м в S6 ? Прозорливостью? Опытом? Я думаю просмотром трека или получением информации о просмотре трека другим игроком.
http://www.adw.alkar.net/sortie/621/32696/index.html

[Pegas-G1]

Трассер, если у тебя есть трек этого вылета - ты поймал его за руку, пора банить

[-=RFF=-Andres]

Трассер, а за базар надо отвечать. Я знал, что в предыдущей миссии ты шел на S6 и две А20 за тобой гнались. ты взял 4 тонны и залезть высоко немог, стопудово не выше 5000, поэтому на ближние филды не пошел бы. Значит, снова пошел на S6.Это во-первых. А во-вторых, покажи мне того пилота, который бы записал трек? Я взлетел сразу после посадки, и трек бы не успел записать, так что не надо. Если сам сел в лужу - нечего на других пенять. Ты думал, что ты удачно заПКшил двух А20? Не, эта встреча была знаменательной, я решил отомстить за такую наглость ). Кстати, я гнался за Ю-88 JG72/2_Wecker аж от О8, это она к тебе привела в S6. И спрашивается, как бы я тебя мог сбить, если бы ты ко мне навстречу не пошел курсом 275???

[=SA=TRASSER]

Трассер, если у тебя есть трек этого вылета - ты поймал его за руку, пора банить

Трека у меня нет, не пишу их (а если пишу, то только кусок в момент сброса бомб) . Но есть у него или Аввы . Да наверняка у кого-то есть ещё.

[-=RFF/1=-Walker]

Так я про что, давайте выработаем правила игры и будем за это прибивать к позорному столбу, мне сейчас пофиг, кто этим занимается свой или чужой, мне одинаково противно. Я за честную игру. Результат который я заработаю нечестным методом мне нахер не нужен.

[-=RFF=-Andres]

Трассер, если у тебя есть трек этого вылета - ты поймал его за руку, пора банить

А вот хрен, если бы был пилот, который бы мог записать трек - был бы повод банить. А так даже повода нету. Так что обломись, Пегас ).
Сел я за RFFs в 29 минут 46 сек, взлетел в 32мин 40 сек, засеките, сколько грузится карта, когда столько народа и посчитайте, сколько времени на просмотр трека. А у кого есть трек посмотрите на нем, что -=RFF/X=- Andres подключился сразу.
Так что обломись, Пегас ).
Все было сделано просто включением мозга. Трассер любит жирные цели и на хенке на прифронтовые филды не ходит, особенно с такой загрузкой. А20, встретившие его в предыдущей миссии все рассказали.

[-666-]

Может придумаем какой нибудь "кодекс чести" что ли? Есть официальные правила, а давайте сделаем правила которые сделают игру еще интереснее и честнее.

Лично например считаю логридерство, просмотр треков, удары по филдам на последних секундах, пикирование из стратосферы к земле на последних секундах, чтобы хоть кого-то успеть без риска для себя зацепить, дергания шнура дурным тоном. Никогда этим не занимался и заниматься не буду.
Всех кто это делает прошу так не поступать. Давайте играть честно.

Кодекс чести-эта харашо, могу добавить от себя:
-сбил самолет, добей труппера.
-выше трех тыщ ни литать.
-видишь что твой товарищч мочет врага, памоги ему его добить