Стучит крышка багажника, немного жестковатая подвеска, потолок на перетяжке и немного странный материал для обтяжки торпедо. Движок ведёт себя отлично, они по мощности почти идентичные, получился обратный свап: на жигуляторы ставят фиатовские коробки, а тут поставили к фиатовской коробке жиговский движок. По трассе идёт 110 без особого напряга, на обгонах максимум до 140 - потенциал еще есть, но нету смысла ехать быстрее. Немолодая ведь...
По кузову глобальных вопросов нет, с движкой, вроде, тоже. Электрика в порядке. Больше вопросов по интерьеру и экстерьеру, чем по технической части.